1. 汽車紅外測溫儀/紅外測溫儀 型號:HAD-8680K
主要應(yīng)用：
迅速檢查發(fā)動機某缸作不良
檢查發(fā)動機COP點火系統(tǒng)的點火線圈線圈作不良
檢查冷卻系統(tǒng)的故障，準(zhǔn)確判斷汽車散熱器和節(jié)溫器是否阻塞以及水溫傳感器好壞
檢查廢氣控制系統(tǒng)
檢查空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)的性能和故障
檢查輪胎和制動鼓的溫度突變
檢查軸承，馬達剎車盤和制動鼓的溫度突變
檢查加熱座椅，除霜設(shè)置
性能及優(yōu)點：
配有業(yè)汽車手冊，導(dǎo)你如何行汽車故障診斷
診斷、檢測汽車元件溫度突變點
zui大值、zui小值、zui大值-zui小值、平均值測量便于汽車的故障的診斷
單個激光點瞄準(zhǔn)
自動量程、溫度范圍寬、LCD數(shù)字雙顯
oC/oF可選
數(shù)據(jù)保持能 
電池電量不足示
自動關(guān)機
參數(shù)：
量程范圍：-30℃---550℃;  -22oF---1022oF
NTC測量范圍：-30℃---400℃；-22oF---722oF
測試度：溫度-30℃--0℃（-22oF--32oF）時，度為 ：±3℃或±3%
                溫度0℃--100℃（32oF--212oF）時，度為 ：±2℃或±2%
                溫度≥100℃ （212oF）時，度為：：±3℃或±3%
激光率：<1m
重 復(fù) 性：1%的讀數(shù)或1℃
響應(yīng)時間：500msec，95%響應(yīng)
響應(yīng)波長：8--14um
發(fā) 射 率：0.95
顯       示：帶背景光LCD顯示
電       源：6F22(9V)
距 離 比：12:1
量程示："0L"或“-0L"
自動電源關(guān)：30s
名稱能：
測量開關(guān)：開機，當(dāng)松開 開關(guān)轉(zhuǎn)為"HOLD"及溫度顯示，自動保持?jǐn)?shù)據(jù)7秒，無操作30秒后自動關(guān)機
背光燈開關(guān)：按背光燈鍵次，背光燈量，再按背光燈滅
激光點開關(guān)：按激光鍵次，激光點出現(xiàn)，再按，激光點消失
攝氏度與華攝氏度轉(zhuǎn)換：當(dāng)需要對測量溫度行單位轉(zhuǎn)換時，請按此鍵

2. 迷你型紅外測溫儀/紅外測溫儀  型號;HAD-8681

主要應(yīng)用：
迅速檢查發(fā)動機某缸作不良
檢查發(fā)動機 (COP)點火系統(tǒng)的點火線圈作不良
檢查冷卻系統(tǒng)故障，準(zhǔn)確判斷汽車散熱器和節(jié)溫器是否阻塞以及水溫傳感器好壞
檢查廢氣控制系統(tǒng)，準(zhǔn)確檢查觸媒轉(zhuǎn)換器，診斷檢查排氣管故障
檢查空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)的性能和故障
測量檢查輪胎和制動鼓的溫度突變
檢查軸承，馬達剎車盤和制動鼓的溫度突變
檢查加熱座椅，除霜裝置
參數(shù):
1.測試量程：-20℃  -270℃ 
2.環(huán)境溫度測試量程：0℃  -40℃
3.測試度：1℃ 
4.距離比：6：1
5.固定發(fā)射率：0.95
6.單個激光點瞄準(zhǔn)
7.背光能
8.環(huán)境溫度測試
9.℃ 和oF  顯示轉(zhuǎn)換能
10.數(shù)據(jù)保持能
11.量程顯示：“OL"或“-OL"低電壓示。

3. 鏡向光澤度儀/光澤度儀  型號:HAD-0686

產(chǎn)品簡介：
HAD-068系列鏡向光澤度儀其參數(shù)符合家標(biāo)準(zhǔn)GB9754-88、GB9966.5和際標(biāo)準(zhǔn)ISO2813,各項性能標(biāo)達到家JJG696-2002（鏡向光澤度儀計量檢定規(guī)程）作機的要求。
參數(shù)：
投射角：60o
應(yīng)用范圍：
    ∵ 油墨、油漆、烤漆、涂料、木制品、皮革制品等表面光澤測量。 
    ∵ 建筑裝飾材料：大理石、花崗巖、?；瘨伖獯u、陶瓷磚等表面光澤測量。 
    ∵ 塑料、紙張等表面光澤測量。 
    ∵ 其它非鏡面材料表面光澤測量
測量范圍：0~200Gu
穩(wěn)定性：小于±0.4Gu/30min
示值誤差：小于±1.2Gu
測量口尺寸：53×11mm
光斑尺寸：13×25mm
環(huán)境溫度：0℃~40℃
相對濕度：不過85%
主機尺寸：114×70×38mm
附件：
標(biāo)準(zhǔn)板   1塊     
電池      2塊    
清潔布  1塊   
說明書  1份   
保修卡  1張  

4. 壓點火模擬檢測儀 型號:HAD-8130
在汽車所產(chǎn)生的故障中，點火系統(tǒng)故障率達30%，引擎的運轉(zhuǎn)需要有點火
系統(tǒng)的輔助, 而點火系統(tǒng)的組成是點火線圈, 壓線, 火花塞, 分電器, 點火放
大器等，點火線圈是產(chǎn)生壓電能量的地方，也是zui難判斷的地方。選擇
壓點火模擬器能夠協(xié)助您快速、準(zhǔn)確地判定問題點。
- 可自動辨別不同之點火線圈，并自動切換其觸發(fā)方式。
- 觸發(fā)控制可依需求調(diào)整快慢，轉(zhuǎn)速范圍180~16000轉(zhuǎn)。
點火線圈（考耳）支持：
操作步驟:
Step 1: 將點火測試儀端與點火線圈連接,另端接地或連接至電瓶負(fù).。     
Step 2: 將旋鈕逆時針調(diào)至zui小。         
Step 3: 插上電源線。
Step 4: 這時，紅燈亮起，綠燈開始檢測，約5秒鐘后綠燈開始閃爍。 
Step 5: 再接上接頭。                  
Step 6: 將點火開關(guān)調(diào)至“ON"的位置(不要發(fā)動引擎)，根據(jù)需要調(diào)整跳火次數(shù)。
通過點火測試儀觀察點火火花顏色，正常火花應(yīng)為藍(lán)紫色連續(xù)性的直線。若火花
為曲線或有間斷，則跳火不正常。此時，調(diào)測試儀轉(zhuǎn)速至點火線圈稍微發(fā)熱，
降低測試儀轉(zhuǎn)速，觀察火花是連續(xù)性的還是間歇性的。若沒有火花并出現(xiàn)吱吱的
聲音，則說明壓線圈內(nèi)有漏電。 此時可借助點火漏電測試器步測試。

5. ECU綜合檢測儀/汽車電腦ECU試驗臺 型號:HAD-8530

系統(tǒng)性及能簡介：

• 實驗臺面板上涵蓋了電噴系統(tǒng)眾多的信號源和執(zhí)行器，能使ECU的各種況展現(xiàn)的更加直觀
• 外置帶雙蹤示波器支持N多車型的性能三通道汽車信號模擬器
• 升版實驗臺配套多種ECU系統(tǒng)用插頭，儀表插頭，用戶可用本檢測儀作為載體來匹配防盜、鑰匙
• 配套標(biāo)準(zhǔn)的16針OBDII診斷座，方便將解碼器和實驗臺連接從而直接讀取ECU作的數(shù)據(jù)
• 配套有40根立的連接線，方便在沒有配套ECU插頭的情況下使用單根連線來測試ECU
• 使用內(nèi)置度的電位器能使各種電阻、電壓型傳感器的信號模擬更加、面
• 內(nèi)置帶短路保護能的大率開關(guān)電源，12V、24V、5V 三路電壓輸出

溫馨提示：以上產(chǎn)品資料和圖片都是按照順序相對應(yīng)的